介绍：近年来，无人（rén）机（jī）越来越多的被更多的人熟（shú）知（zhī），其先天的特点使其迅速渗透到各个领域应用中。本文主要介绍了无人机在旅游景区（qū）中的成熟应用（yòng），包（bāo）括景区服务项目开（kāi）发、景区调度管理、应（yīng）急救（jiù）援、景区测绘等。

1部分：服务开发（fā）

自从有了朋友圈，晒（shài）美图就成了旅游不可或缺的（de）组（zǔ）成（chéng）部分（fèn）。2018年，刷（shuā）到停不（bú）下来的抖音等短视频分享平（píng）台更是颠覆了旅游的分享方式。在此背景（jǐng）下（xià），消费级无人（rén）机这（zhè）个跨（kuà）界来的新事物给游客带来了（le）“上帝视（shì）角”的（de）超凡体验（yàn），也给（gěi）景区营销带来（lái）了更多可（kě）能。

无人机飞进了景区，于（yú）是开始搞事（shì）情，例如下（xià）图：景区无（wú）人机灯（dēng）光秀

夜空（kōng）里，事先已（yǐ）经完（wán）成编（biān）程的无人（rén）机像漫天的萤（yíng）火虫一般飞起（qǐ），在天空中组成各种文（wén）字和（hé）形状，这样的无人机编（biān）队灯光秀（xiù）表演已在（zài）不少（shǎo）景区上演，并通过社交（jiāo）媒（méi）体的病毒式传播形成（chéng）了（le）不同凡响的目的地营销（xiāo）事件（jiàn）。

景区航拍大（dà）赛

用（yòng）“上帝（dì）的眼（yǎn）睛（jīng）”发现（xiàn）景区的美丽，以有奖航（háng）拍大赛活动吸引 航拍摄影爱好者，并（bìng）通过短视频平台和微（wēi）信公众（zhòng）号 扩散，让网民和有出游（yóu）意向（xiàng）的游（yóu）客聚焦（jiāo）景区之（zhī）美，在（zài）目的地营销中融入更（gèng）多的（de）科技和人文新元素。

无人机（jī）VR体验

一副（fù）VR眼镜，一（yī）架装配了摄像（xiàng）头的无人机，就能为游（yóu）客带来一场人身（shēn）临（lín）其境的“空中旅行”， 无人机就像一双“天空之（zhī）眼”，以俯视的角度观赏风（fēng）景，将给游客带来前所（suǒ）未有的游（yóu）览体验。

无人机空降红包（bāo）雨（yǔ）

当游客徜徉在景区之中，恰好（hǎo）有一架呼啸而过的无人机，从天而降一（yī）波现（xiàn）金（jīn）红包雨（yǔ），让游客拾（shí）起（qǐ）属（shǔ）于自己的小幸运，这（zhè）样的体验相信会让亲身经历的游（yóu）客毕生难忘（wàng），更会吸引亿万网民的关注。

无人机全（quán）程（chéng）跟拍

一台无人机全程为（wéi）游客跟拍（pāi），留下全视角（jiǎo）精彩瞬间。作为（wéi）订制游（yóu）的一项增（zēng）值服务（wù），没（méi）有什么能比无人（rén）机（jī）跟拍对热爱晒照的游客更有吸引力（lì）了。

无人机+智慧（huì）景区管理

利用无人机获取景区地理三维数据和DOM数据，并在此（cǐ）基础上（shàng）构（gòu）建GIS地（dì）图（tú）作为智慧景区综合管理（lǐ）平台的基础：在地图位置（zhì）上关联所有景区信息化系统，实现各系统间的数据交互和联合指挥调度——.大程度地提升景区（qū）各信息化系统管理（lǐ）的（de）直观性和易操作性，协助管理者达（dá）成智慧景（jǐng）区综合（hé）管理和集中控制。

借助无（wú）人机，旅游目的地（dì）可以发起各式（shì）各（gè）样的营（yíng）销盛宴。尽管这些模式（shì）并（bìng）不对所有景区（qū）都适用（yòng），但对于能够丰（fēng）富景（jǐng）区营收和满足游客个性游的“旅游+无（wú）人机”这一创新概念，我们还是不妨期待一下！  

第二部分：景区管理

旅游（yóu）产（chǎn）业的发展（zhǎn）与信息化（huà）发展的紧（jǐn）密结合，为旅游业（yè）创（chuàng）造了新（xīn）的机遇。旅游信息化的建设，改变（biàn）了传统（tǒng）旅游业的运作方式，使人们（men）更（gèng）多（duō）的通（tōng）过网络和（hé）旅游信（xìn）息资（zī）源来获（huò）取（qǔ）更多的信息。旅游产（chǎn）业从旅游资源的规划、设计、调（diào）查、评价，景观设计、配套（tào）服务设施建设、旅游纪念（niàn）商（shāng）品设计、销售（shòu）、资源和生态环境（jìng）保护等，到旅（lǚ）游（yóu）相（xiàng）关服务（wù）查询、旅游景点（diǎn）查询、旅游（yóu）路线..咨询、旅游计划制定与管（guǎn）理（lǐ）、地（dì）址标注等，涉及了城市的各行各（gè）业（yè），给管理（lǐ）人员带来了非常艰巨的困难，因此，为了合理的利用城（chéng）市各种（zhǒng）信息数（shù）据，为旅游管理人员提供科学、有效的决策，为（wéi）旅游（yóu）人员（yuán）提供（gòng）良（liáng）好的旅游（yóu）环境提供重要的科学依据。

查询（xún）浏（liú）览（lǎn）：

该功能支持模糊（hú）查询，查（chá）询结（jié）果返回（huí）到（dào）系统界面中（zhōng），点击（jī）景点名称，即可定位到景（jǐng）区及酒店、旅行社等游客所需位置，并可（kě）进行包括文字（zì）简介，特色（sè）景点（diǎn）图片、开放时间、门票价格（gé）、联系电话、乘车指南，景（jǐng）点的（de）介绍录像等（děng）内容的查询。

景点定位展示

旅游线路查询（xún）

无人机在景区的应用

介绍：近年来，无人机越来越多的被更多的人熟知，其先天（tiān）的特（tè）点使其迅速渗透到各个领域应用中。本文（wén）主要介绍了无人机在旅游景区（qū）中（zhōng）的成熟应用，包括景（jǐng）区服务项目开发、景区调度管理、应急救援、景区测（cè）绘等。

轨迹（jì）查询

景区人员车辆调度管（guǎn）理：

实现了信（xìn）息调度、考勤、报警、多媒体（tǐ）采集、视频监控等功能（néng），协（xié）助（zhù）景（jǐng）区管理部门（mén）管理景区人员工作，掌握景区周边状态。

第三部分：应（yīng）急搜（sōu）救

近（jìn）年来，在 范围（wéi）内自然灾害、人为事故（gù）频发，地震海啸、火山爆发、暴（bào）雨成灾、寒流冰冻、高温干旱、泥（ní）石（shí）流灾害等，严重地威胁到了人类的生命财产 。我国又（yòu）是（shì）一个自然灾害和人为事（shì）故发（fā）生频率较高的国家（jiā），每次（cì）灾（zāi）情和事（shì）故发生时，不仅对各（gè）种交通设施造成破坏，而且会伴随着许多人员的被困和受（shòu）伤（shāng）。如何提升和发挥应急救援手段，科学有效应对灾（zāi）害（hài）， 灾害对（duì）经济社会的冲击和影（yǐng）响，在（zài）空中和地面打开一条生命通道，构（gòu）建空（kōng）地（dì）一体的灾情事故救援（yuán）网（wǎng）络（luò）保障体系， 空中、地（dì）面两（liǎng）线救（jiù）援的有效实施，日益成为（wéi） 社会和（hé）政府间广泛关注和协（xié）调（diào）应对的重（chóng）大问题。

一、我国（guó）灾害事故救助现状

目前，我国灾（zāi）害（hài）事故频繁，救助任务十分艰巨。在各地区、各部门、各行业的共同努力下，国家防灾减灾能力明显提高（gāo），灾害事（shì）故救助逐渐走上了政府（fǔ）管（guǎn）理与市场运作相（xiàng）结合（hé）的道路，明确（què）了生产自救、群众（zhòng）互助的方式（shì），灾害事故救（jiù）助事（shì）业日趋成熟，管（guǎn）理部门的设置更加科（kē）学（xué），社会成员的参与更加广泛（fàn），救助水平也逐步提高。应该说，我国灾害事故（gù）救助发（fā）展至今，完整的灾（zāi）害事故救助体系（xì）基本成形（xíng）。比如有组织体（tǐ）制：包（bāo）括管（guǎn）理机构、功能部门、应急指挥、救援队伍；有运作机制；有法制（zhì）基础；有保障系统，等等。

但（dàn）在取得这些成就的同时（shí），我国灾害事故救助体系也存（cún）在不少（shǎo）问题。1.政府及（jí）民众（zhòng）防灾意识（shí）不强，防灾减灾教育欠缺。2.灾害救助缺乏法律依据（jù）。3.救灾应急队伍装备和专业救（jiù）援队（duì）伍（wǔ）的数量和素（sù）质亟待提升（shēng）。4.灾（zāi）害（hài）救助资金筹（chóu）集运作困难，救灾储备不足等。有新闻报道，陕西一钓鱼者在长达两个半小时内被（bèi）洪水卷走（zǒu），新疆恐怖分子劫持人质无（wú）法搜救，上海高层（céng）火（huǒ）灾（zāi）无（wú）法逃生（shēng）……

要应（yīng）对（duì）越来越严峻、越来越（yuè）残（cán）酷的灾害（hài）事故（gù），除了实际执（zhí）行中显现（xiàn）出（chū）的这些问题，.主要的还是建立健全（quán）多（duō）元化的（de）救助体系。这其中（zhōng），就包括我 要（yào）提出的空地救援（yuán）网络体系。我们希（xī）望建立这样一（yī）种救援体系（xì），打开生命救援通道，保障人民群（qún）众（zhòng）生命财（cái）产 。

二、建立空地救援网络体系（xì）

顾名思（sī）义（yì），空（kōng）地救（jiù）援网络（luò）体系就是在空中和（hé）地面打（dǎ）开一条生命（mìng）通道，构建（jiàn）空地一（yī）体的灾情事（shì）故救（jiù）援网（wǎng）络保障体系， 空（kōng）中、地（dì）面两（liǎng）线（xiàn）救援（yuán）的有效实施。

空地救（jiù）援网（wǎng）络（luò）体系（xì）可以作为多元化的网络（luò）救援体系（xì）可（kě）以广泛（fàn）用于医疗（liáo）应急救援、通信保障（zhàng）救援、水（shuǐ）域消防救援等。该体（tǐ）系是灾害事故救助体系的 和补充，并不取代原有灾害事故救助体系，因此不会出现（xiàn）组织机构重建和（hé）资金浪（làng）费（fèi）的情况（kuàng）。

我（wǒ）们的设（shè）想是，在原（yuán）有灾害事故救（jiù）助体系基础上（shàng），选择一家救援能（néng）力较强的单（dān）位（wèi），购置一架或几架无人直升机，建设起空（kōng）地救援网络体（tǐ）系的雏形。然后逐步以该城市为中心，在全域范围内建立以城市为中心（xīn）的空地救援网。我建（jiàn）议在无（wú）人机（jī）中选（xuǎn）用无人直升机，是因为直升机好（hǎo）操控（kòng）、可（kě）以实现自主悬（xuán）停，不用改扩建停机坪等基础（chǔ）设施（shī）， 和飞行稳定性（xìng）、环境适（shì）应性均比无人机和有人驾（jià）驶飞机更强，可完成目（mù）前工（gōng）程固定翼（yì）监控无人机无法实现的（de）低速（sù）、低（dī）空（kōng），更适用（yòng）于航空（kōng）救援（yuán）。

当然，这期间（jiān）需要重新构（gòu）建组织体制：按救援类别（bié）组建管（guǎn）理机构和功能部门，重（chóng）新应急处置..和救援（yuán）队伍（wǔ），分（fèn）别应（yīng）对各类突发性救援（yuán）；运作（zuò）机制将配合（hé）空地救援网（wǎng）络体系不（bú）断 ；救灾应急无人（rén）机装（zhuāng）备和（hé）专业飞控手队伍亟待建立。一旦发（fā）生突发事（shì）件时（shí）， 灾害事（shì）故应（yīng）急处置（zhì）工作能（néng）正（zhèng）常（cháng）有序（xù）开展。

三、无（wú）人机航空救援（yuán）应用

航空救援是中国近年来刚刚开（kāi）始（shǐ）的行业和领域（yù）。事实上，.早用于（yú）军事的无人（rén）机就在应（yīng）用（yòng）慢慢凸显其救援的（de）作用，可是，我（wǒ）们却很少看（kàn）到消防部门（mén）利（lì）用无（wú）人机救人的实例。航空救援通（tōng）常（cháng）是宣传得（dé）多应用（yòng）得少（shǎo），因为建（jiàn）造专（zhuān）门用（yòng）于救（jiù）灾救人的（de）各种直（zhí）升机（jī）需（xū）要特殊的（de）场地和经费，还（hái）得培训专业操（cāo）控手，费时费力。

而无人机（jī）尤其是无人直升机具有震颤（chàn）小（xiǎo）、噪声小、可靠性比（bǐ）较高的飞行品质，它构造比（bǐ）较简（jiǎn）单，价格比较低，更为重（chóng）要（yào）的是没（méi）有起飞场地及（jí）跑道要求，能垂直起降、自由悬停，有高超的（de）机动灵活性（xìng），遥控或自控方式多样化，利（lì）于完成各种任务，并有（yǒu）效降低直升机驾驶员和任务人员（yuán）的死亡率。所（suǒ）以无人（rén）机（jī）尤其是无人直（zhí）升机是我们建立空地救援网络（luò）体系的重要（yào）救援装备（bèi）。

1.地震侦（zhēn）查救援

今年（nián）4月雅安地震搜救过程中，国家地震（zhèn）灾害紧急救援（yuán）队（duì）使用空中搜（sōu）索探测（cè）机（jī）器人（又名旋翼无人机）对灾区地形地貌、受（shòu）损情况进行空（kōng）中排（pái）查，为国家地震灾害紧急（jí）救援队的搜救工作提供了参考和依据。据介绍（shào），该无人机在（zài）地震搜救过程中应用，探（tàn）测精度达到（dào）0.1米，可（kě）在200米低空连（lián）续飞行100公里。

在地震发生的..时间，由于山区道（dào）路受到地震（zhèn）影响而（ér）塌方断道，加之通讯也受（shòu）阻（zǔ）中断，导致震中地区的..手（shǒu）资（zī）料严重匮乏，为后续救援力（lì）量（liàng）的部（bù）署和投放造成了决（jué）策的困难。此时（shí），如果配备空地（dì）救援网（wǎng）络（luò）体系，..时间派出无人机对（duì）地震（zhèn）怎区（qū）域（yù）进行（háng） 侦查，则将为相关部门（mén）迅速提供各（gè）项受灾的详细信息，从而为救援抢险（xiǎn）赢得宝贵时间（jiān）。

2.医疗投放救援

.初用在战（zhàn）场侦查的无人驾驶迷你飞机，现在也广泛用于传送医疗样（yàng）品或定（dìng）点投送救（jiù）援物资。如今无人机在南非用（yòng）于传（chuán）送（sòng）医疗（liáo）样品到测试（shì）实验室或紧急（jí）快（kuài）递药剂，为南非人民的健康（kāng）做出有益的（de）贡献。而美国（guó）创业公（gōng）司也建立了一个定点投（tóu）送（sòng）的微型（xíng）无（wú）人直升机运输（shū）网络。公司建立包括无人飞（fēi）机充电站和（hé）通讯（xùn）网络在内（nèi）的服务体系（xì），并有偿地允许援助提供方使用这些服务。

目前（qián），美国创业（yè）公司已经（jīng）制造出一款微型四翼遥控直升机的样机。这款样（yàng）机可以搭载约1公斤的药品或其（qí）他救（jiù）援物资，而之后开发的机型将能运送约2公斤物（wù）品，不仅可以将食品、药品和其他（tā）急需的物资及时地送（sòng）往交（jiāo）通不（bú）便的（de）偏远地（dì）区，将救（jiù）援物资直接送（sòng）达有（yǒu）需要的人手（shǒu）中。

3.山地（dì）搜（sōu）救救（jiù）援

去年7月，在西岭雪山滑雪场（chǎng），四（sì）川省..进行了无人（rén）机搜救测试（shì）。此次测试（shì）的是由中国航（háng）天科工（gōng）系统仿真科技有（yǒu）限公司生（shēng）产的“小鹰3A”型无（wú）人机，借助（zhù）射频技术将无人机技术与人员定位搜救相结合的远距离搜索技术（shù）。整套（tào）搜索系统由（yóu）信标、机载探测（cè）器、无人机（jī）、地面站、高分（fèn）辨率相机、便携（xié）式（shì）人员定位搜救器六部分组成。这意（yì）味着，中国山地（dì）救援体（tǐ）系长期没有自己航（háng）空（kōng）支持系统的（de）状（zhuàng）况（kuàng）成为历史。

随（suí）着登山者逐年（nián）递增，登山事故在四川发生的几率较高（gāo）。山地救（jiù）援主要是在（zài）海（hǎi）拔3500米以上的（de）高山（shān）或者原始森林中进行，对技（jì）术装备（bèi）要求很高。比如（rú）绳索，就需要弹性和韧性非常好的登山（shān）绳；担架，则是（shì）要（yào）可折叠的轻（qīng）便担架。由（yóu）于通（tōng）讯不畅（chàng）和人员定位不准等原因，常常使救援难以展开（kāi）。救援（yuán）队（duì）也曾使用过直升飞机寻找（zhǎo）失踪人员（yuán）。但使（shǐ）用直升（shēng）飞机要办（bàn）理（lǐ）很（hěn）多手（shǒu）续，至（zhì）少要耽（dān）搁三四天时间。更关键的（de）是，由于救援多发（fā）生在丘（qiū）陵、峡谷地带（dài），而直升飞机飞行高度高，寻找起来也（yě）很（hěn）难。

相比（bǐ）直升飞机，无人机更适（shì）合四川山地（dì）救援的地形特点（diǎn）。无人机短距离就可以（yǐ）起飞，上（shàng）天后在直线10公里范围内就可 信号（hào）源，从而（ér）迅速定位出被（bèi）救者（zhě）的（de）准确（què）位置。并且，无人（rén）机还（hái）能在空中拍照、摄像。即便（biàn）失踪者没有携带信号源，地面人员（yuán）也可以（yǐ）根据传回的照片分析被救（jiù）者所在的位（wèi）置。

4.水域遇（yù）险（xiǎn）救援

今年7月，中（zhōng）国首架（jià）救援用（yòng）复合式共轴双旋翼无人直升机在辽（liáo）宁省（shěng）完成“水域遇（yù）险搜救演习”，这是我国搜救（jiù） ..以（yǐ）复（fù）合式共（gòng）轴双桨无人机直升机完成的水上搜救项（xiàng）目。

当（dāng）时（shí）假（jiǎ）定某水域内因暴（bào）雨（yǔ）造成水面上涨（zhǎng），有人被困（kùn）在河道（dào）内。无人机操（cāo）控人员到（dào）达现场后，1分（fèn）钟内即可（kě）对无人直升机进行调试和 设（shè）备对（duì）接（jiē），携（xié）带救生（shēng）衣服、救生圈等救（jiù）生器材并拖（tuō）拽救生引绳平稳（wěn）起（qǐ）飞，此时地面站实时回（huí）传了（le）无人（rén）直升机返回的（de）图像（xiàng），可以在近百米宽的水域范围内准确地将救生绳及（jí）救（jiù）生器材投放给（gěi）被困人员。从无人（rén）直升（shēng）机起飞到准确投（tóu）递，耗时不过5分钟。5分（fèn）钟，我们就可以挽救一个（gè）生命！而不是眼睁睁看（kàn）着钓鱼者在长（zhǎng）达两个半小时内（nèi）被洪水淹没（méi）、卷走（zǒu）。

现（xiàn）在 无人直升（shēng）机发展方向趋于认同共轴式直升机（jī）。这款沈（shěn）阳通飞（fēi）航空科技有（yǒu）限公司（sī）设计的复合式共轴反桨直升机（jī），采用共轴双层主尾旋（xuán）翼设计，以同轴双层主（zhǔ）旋翼反向转动（dòng）的工作方式，在为直升机提供升力（lì）的同时，克服了单（dān）旋翼（yì）直升机（jī）的反（fǎn）扭力，使飞行姿态（tài）更稳定。它（tā）在（zài）相同级别的发动机下，有效载荷（hé）较单桨直升机更（gèng）大， ，体积相对较小（xiǎo），也便于更小的场地起降，适合更（gèng）小的地面车辆（liàng）进行（háng）运载。在单主旋（xuán）翼、单尾旋（xuán）翼、一对主尾旋翼或双（shuāng）尾旋翼发生故障时，该机都能 降落。甚至（zhì）可在低（dī）空发动机熄火的情况下，亦可（kě）不依靠飞（fēi）行经验就能使共轴直升机的平稳着陆，提高（gāo）了发动机熄火后迫（pò）降的生存机率， 性和稳定性（xìng）均（jun1）有较大提（tí）高。经过两年多的技术（shù） 和论（lùn）证飞行（háng），证明（míng）该无人直升机具有（yǒu）操作简单、抗风能力强、任务载（zǎi）荷大、安定（dìng）性高等特（tè）点，水域救援时（shí）可以利用直升机将（jiāng）救生（shēng）引绳运送给被困人员，使其通过救生（shēng）引绳获得救生圈、救生衣等器材，从而（ér）获救。

第四部分：景区测绘

       无人机（jī）在测绘行业早已得到了（le）广泛应用，其自（zì）身的先天优（yōu）势使其在测（cè）绘（huì）领域的效率大大（dà）优于传统方式。下面以实（shí）例（lì）的方式介绍（shào）一下（xià）无人机（jī）在景区测绘领（lǐng）域的典型应（yīng）用，仅供参考。

文主要（yào）阐述利用低空无人机航测遥感技术，为齐云（yún）山风景区进行（háng）1：1000航测数字化地形图测绘，为该地区整（zhěng）体规划、发展提供实时地（dì）理信息（xī）数据依据。

为加快齐云山风景区（qū）旅游开发进（jìn）展速度（dù），便于景区整体规划（huá）、建设（shè）需要（yào），齐云山风景区管委会特委（wěi）派（pài）休宁县（xiàn）土地勘测（cè）征（zhēng）地事务所利用低（dī）空（kōng）无人（rén）机航测遥感（gǎn）技术为景区测（cè）绘1：1000比例（lì）尺数字化地形图工作。

1 测区地理概况

齐云山位于休宁县境内，景区（qū）面（miàn）积（jī）60km2，齐云山（shān）三十六奇峰，峰（fēng）峰入（rù）画，七十（shí）二（èr）怪（guài）岩，岩岩（yán）皆景（jǐng）。清乾隆（lóng）帝巡游江南时（shí）曾赞（zàn）誉齐（qí）云山（shān）是“天下无双胜境，江南..名（míng）山”。齐云（yún）山呈丹（dān）霞地貌，几百处景点组成了（le）一片（piàn）奇石巧布，岩洞藏幽，天（tiān）开（kāi）神（shén）秀，灿若红霞（xiá）的（de）自然美景。齐云（yún）山同时又被称为植物（wù）的宝（bǎo）库。这里郁郁生长着榔梅、紫楠、榉树、香果（guǒ）树等（děng）稀有（yǒu）珍贵（guì）树木20多种，并拥有各种竹类、名（míng）贵药材及奇花异（yì）草300多种，在这绿色葱茏的 里还栖息着相思鸟、画（huà）眉及（jí）金钱（qián）豹（bào）、金丝猴、猴面鹰等珍禽异（yì）兽30多种。

2 项目组织

为 该项（xiàng）目顺利实施，休宁县土（tǔ）地勘测征地事务所（suǒ）在接到该任务后，立刻组织相关人员进（jìn）行（háng）实地考察，成立项目组（zǔ）进行专业（yè）技术设计，并及时（shí）与安（ān）徽（huī）省第二测绘院（yuàn）联系无人机航摄事宜。

该项目实（shí）施之（zhī）前（qián），齐云山（shān）风景区管委会为加强统一 ，便（biàn）于协（xié）调工作，加大（dà）宣传力度，要求景区各办事处、相关单位和人员等，全力配合休宁县土地勘测征地事务和相关测绘（huì）单位进行（háng）工作， 该项目的顺利进行。

3 具体实施

3.1 前期资料搜（sōu）集利用

3.1.1 大地点成果（guǒ）

该测区（qū）利用安徽（huī）省大（dà）地（dì）水准（zhǔn）面精（jīng）化所施测的C级网点和安徽省大地水准面精化（huà）所施（shī）测的等级水准点（diǎn）。作业时（shí）对用到（dào）的成果，进行（háng）分析其精度（dù）情况（kuàng），以满足要求（qiú）。

3.1.2 地图资料

安徽省测绘（huì）局（jú）.新出（chū）版的1：1万比（bǐ）例尺航测地形（xíng）图作（zuò）为本次作业的计划（huá）用图。

3.1.3 航（háng）摄资料

航空摄影采用低空无人机进行（háng）航（háng）摄（shè）工作，摄影质量与飞行质量均满足相关规范要求。

3.2 专（zhuān）业（yè）技术设（shè）计与审批

为（wéi）了 齐（qí）云山风（fēng）景区1：1000航测（cè）数（shù）字（zì）化地形图测绘工作的顺（shùn）利开（kāi）展，休宁县土（tǔ）地（dì）勘测征地事（shì）务所根据国家和行业相关规范要求，组（zǔ）织相关技术骨干进（jìn）行项目设计和专业技术设计工作，.后（hòu）由齐云（yún）山（shān）风景区管委会审（shěn）批通过。

3.3 具体作（zuò）业要求

3.3.1 作（zuò）业依据

1）CJJ-8-99《城市测量规范》，以下简称《城规》；

2）CJJ/T73-2010《卫星（xīng）定位城（chéng）市测量技（jì）术（shù）规范（fàn）》，以下简称《GPS规范》；

3）GB7930-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航空摄影测量内业规范》，以下简称《航内规范》；

4）GB7931-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航空摄影（yǐng）测量外业规范》，以下简称《航外规范》；

5）GB/T7929-1995《1：500 1：1000 1：2000地形图（tú）图（tú）式（shì）》，以下简称《图式》；

6）GB15967-2008《1：500 1：1000 1：2000地形（xíng）图（tú）航空摄影测量数（shù）字化（huà）测图规范》；

7）CH/T2009-2010《 定位系统实时动态测（cè）量（RTK）技术规范》；

8）GB/T18316-2008《数字测（cè）绘成果质量（liàng）检查与验收》。

3.3.2 成（chéng）图规格

1）平面系（xì）统采（cǎi）用1980西安（ān）坐标系，高程系统采用1985国（guó）家（jiā）高程基准；

2）地（dì）形图采用正方（fāng）形分幅，图幅尺寸为50cm×50cm。地形图编号（hào）按图廓（kuò）西南坐（zuò）标公里数（shù）编号，X在前（qián）Y在后，中间加短线连接，每幅图的图（tú）名由外业调（diào）绘时确（què）定；

3）基本等高距（jù）：基本等高距2.0m；

4）成（chéng）图方法与成图比例尺：本测区采用航测（cè）法成图，比例尺为1：1000。

3.3.3 作（zuò）业（yè）流程（chéng）

收集资料→现场踏（tà）勘（kān）→项目（mù）技术设计（jì）→航空摄影→像片扫描（数码（mǎ）影像（xiàng）无需扫描）→数字空（kōng）三→数据采集→外业调（diào）绘（huì）→内业编辑→成果输出（chū）。

3.3.4 具体操作

1）控制测量

首先利用航摄（shè）影像（xiàng）资料进行像控点布设。平面采用区域网法，原则上以十（shí）六幅1：1000图为一（yī）个区域网，沿周边和中心布设9个平高点。高程采用全野（yě）外布点，每个（gè）像对（duì）布（bù）设4个（gè）高程（chéng）点。点位（wèi）与（yǔ）通过像主点垂直于方位线直线的（de）间距不（bú）大于1厘米，困难时不应大于1.5cm。像控（kòng）点联测采用 定位系统按静（jìng）态测量方法测（cè）定（dìng）其（qí）坐（zuò）标和高程，其有关技（jì）术规定参照（zhào）《GPS规范》执行（háng）；也可（kě）以使（shǐ）用RTK技术测定其坐标和高程。

2）内业测图

在全（quán）数（shù）字摄影系统上（shàng）直接倒入空三结果完成（chéng）立体模（mó）型自动定向。数采时（shí）分层分类严格执（zhí）行国标GB14804-93规定的地形要素的分类与代码。严格杜绝地物分层交叉混乱，地（dì）物符号标注在地貌层内，对于二（èr）次外业修改的房檐，原（yuán）房（fáng）檐线不得删除，应单独（dú）放（fàng）入一个图（tú）层，以备检查。

凡因树（shù）冠、高层（céng）建筑物的倒影所（suǒ）造（zào）成的立（lì）体模型看不见地物（wù），在纸图上（shàng）用红色（sè）绘出范围由（yóu）外业（yè）补测（cè）。

3.3.5 补测和调绘

外业针对内业采集（jí）的各（gè）类（lèi）地物地貌均（jun1）进行实地（dì）调查和绘制，对内业（yè）不清楚的部分进行现场测绘，另外（wài）对高（gāo）程部分进行检测，以（yǐ）达到1：1000比例尺（chǐ）地（dì）形图相关（guān）精度要求（qiú）。

3.3.6 数字（zì）化（huà）图（tú）形编辑

以JX—4C全（quán）数字摄影测量（liàng）系统的数据为依据（jù），依（yī）照调绘图件，按（àn）图式和设计书要求对数据进行整理和编辑，对采集的（de）数据进行粗差检查，包（bāo）括对数据（jù）的查询、增添（tiān）、删除（chú）、修（xiū）改（gǎi）等。

3.3.7 质量（liàng）**体系

在生产过程中，我所认（rèn）真推行 质量管理，建（jiàn）立有效（xiào）的质量控制网络（luò）， 成图质（zhì）量。

作业前，技术人员和作（zuò）业人员都进行认真详细地学习规范、设计、和有关文件（jiàn）精神，在充分了（le）解规范、图式（shì）和设（shè）计书及有关（guān）要求的基础上（shàng），做到统一（yī）认识和统一（yī）标准，为**质（zhì）量符合要求打下基础。另外，做（zuò）好仪器（qì）设备（bèi）的检验校（xiào）正工作，使仪器设备处于良好的状（zhuàng）态，对使（shǐ）用的资料要认（rèn）真检查（chá），**资料（liào）的（de）正确性和（hé）合法性。作业（yè）过程中，单位（wèi） 和技术（shù）人员经常深入作业现（xiàn）场，了解情况，发现问（wèn）题（tí）及时解决（jué），**做到按（àn）质按量按时完成任务。

4 项（xiàng）目实施的意义

地形图测绘是加快齐云山风景区旅（lǚ）游（yóu）开发的前瞻性工作，为景区以后整体规划、建（jiàn）设及（jí）合（hé）理利用土地提供了科（kē）学依据（jù），更好（hǎo）地使 及时掌（zhǎng）握了景区的地理信息（xī）数据平台，为齐（qí）云山风景区以后更好（hǎo）、更快的发（fā）展打下了坚实（shí）的基础（chǔ）。