近日交（jiāo）通早高峰时（shí）段，位于（yú）徽省合（hé）肥市庐阳区北二环与蒙城路交叉口的上空，两架无（wú）人机（jī）飞临（lín）盘旋，在交警庐阳大队“铁骑队员（yuán）”移动终端的操纵下，这一路口的（de）实（shí）时（shí）图像被传至（zhì）分控中（zhōng）心的大屏（píng）幕上，甚至途经路（lù）口的（de）每（měi）一辆机动（dòng）车的车（chē）牌号（hào）码也清晰可见（jiàn）。记（jì）者从合肥交警庐阳（yáng）大队了（le）解到，引入无人（rén）机群参与交通（tōng）管理，这（zhè）在（zài）安（ān）徽尚（shàng）属（shǔ）..。

从今年春运开始，合肥交警（jǐng）各大队便陆续启用无人机巡航飞控、高空鹰（yīng）眼监控（kòng）系统平台，常态化对客运车站、商业（yè）网（wǎng）点（diǎn）等重点区域进行巡航和观测。

目前，在庐阳区已有６架无（wú）人机调（diào）试完毕，警方表示无人机群将与“铁骑（qí）”“协同作战”，在（zài）快速处理简易交通事故、疏解城市交（jiāo）通、监控视频盲区、管理乡村主（zhǔ）次（cì）干道等工作中（zhōng）发挥（huī）作用（yòng）。

据介绍，无人（rén）机一次可巡航４０分（fèn）钟左右，飞行高度在１００米以下，每一台无人机都安（ān）装了喊话器，“有时候交通道路拥堵、“铁骑（qí）队员”短时（shí）间内赶不（bú）到现场，便可（kě）操控无人机到事故现场和堵点查看，通过（guò）高空视角对拥堵原因进行分（fèn）析，然后（hòu）再使用喊话器进行隔空指挥（huī）”，交警庐阳大队大队长王俊说。

无人机（jī）的作用不（bú）仅在于“单兵作战”，当两个甚至更（gèng）多的无人机参与交通管理，便可在空中形成（chéng）无人机群，编织一张动态的交（jiāo）通（tōng）网。通过移动网络将（jiāng）图片传至指挥分控中心，可（kě）实现地面“铁骑队员”与分控中心指挥工作人员的无缝对接，提（tí）高交通管理能力。

“不仅如此（cǐ），立体图像本身就比街拍图像更为直观。一旦（dàn）发生交通（tōng）事故，多个无人机多角度对同一（yī）现场（chǎng）进行取证（zhèng），这些‘具有优势的证明材料’将大幅度（dù）提高交通事故责任认（rèn）定的科学性和效率性。”王俊介绍说。合肥（féi）公安交警支队科（kē）研所（suǒ）民警闫（yán）明（míng）告诉记者，未（wèi）来，无人机“交警”还将上岗更多路段，在（zài）巡逻过程中抓拍（pāi）车辆随意变道、加塞（sāi）、占（zhàn）用应急车道（dào）等违法行为，成为天空中的移动探头。